RALLY DE REGULARIDADE SUL MINEIRO – 2026 \u000D\u000A\u000D\u000AREGULAMENTO GERAL \u000D\u000A\u000D\u000AADENDO 01 \u000D\u000A\u000D\u000A1 – CATEGORIAS, CONCORRENTES E LICENÇAS – NOVA REDAÇÃO DO ITEM 3.1.1: \u000D\u000A1.1 – A categoria PRO 4X4 passa ser intitulada OPEN 4X4. \u000D\u000A\u000D\u000ABelo Horizonte, 24 de julho de 2026. \u000D\u000AFederação Mineira de Automobilismo \u000D\u000AAntônio Manoel dos Santos \u000D\u000APresidente \u000D\u000AADENDO 01 ao Regulamento Geral do Rally de Regularidade Sul Mineiro \u002D 2026 \u000D\u000A1/1

Rally de Regularidade Sul Mineiro \u002D 2026 1/10\u000D\u000ARALLY DE REGULARIDADE SUL MINEIRO – 2026\u000D\u000AREGULAMENTO GERAL\u000D\u000A1 – DEFINIÇÃO.\u000D\u000A1.1 Rally de Regularidade Sul Mineiro – 2026 – é uma competição esportiva automobilística de rally de regularidade\u000D\u000Apara veículos automotores 4x4 e 4x2.\u000D\u000A1.2 O Rally de Regularidade Sul Mineiro – 2026 será promovido pelo RALLY MG, e organizado e supervisionado\u000D\u000Apela FEDERAÇÃO MINEIRA DE AUTOMOBILISMO – FMA, doravante denominada SUPERVISORA, de acordo com\u000D\u000Aeste regulamento e, nos casos omissos, de acordo com o Regulamento Geral do Rally de Regularidade 4x4 e\u000D\u000A4x2 (2026) e o Código Desportivo do Automobilismo – CDA 2026, da Confederação Brasileira de\u000D\u000AAutomobilismo – CBA.\u000D\u000A1.3 O Rally Sul Mineiro de Regularidade – 2026 é uma competição de automobilismo multimarcas, que será\u000D\u000Adisputado em um único evento, da seguinte forma:\u000D\u000A1.4 O evento contará com provas de rally de regularidade específicas para automotores, constituídas por trechos\u000D\u000Avariáveis e médias horárias a serem definidas em uma planilha de roteiro.\u000D\u000A1.5 Para itens não definidos neste Regulamento valerá o Regulamento Geral 2026 de Rally de Regularidade 4x4 e\u000D\u000A4x2 CBA, doravante chamado simplesmente de Regulamento Geral CBA.\u000D\u000A2 – RESPONSABILIDADES.\u000D\u000A2.1 Pilotos, navegadores, acompanhantes (e responsáveis legais), ao se inscreverem no evento, assumem todos os\u000D\u000Ariscos decorrentes de suas participações, consigo ou com outrem, isentando de responsabilidade de quaisquer\u000D\u000Aacidentes, o RALLY MG e os órgãos fiscalizadores, como a Federação Mineira de Automobilismo – FMA, e a\u000D\u000AConfederação Brasileira de Automobilismo \u002D CBA.\u000D\u000A3 – CATEGORIAS, CONCORRENTES E LICENÇAS.\u000D\u000A3.1 O Rally de Regularidade Sul Mineiro – 2026 será disputado nas categorias:\u000D\u000A3.1.1 PRO 4x4\u003B\u000D\u000A3.1.2 TURISMO LIGTH 4x4 E 4x2\u003B\u000D\u000A3.2 Qualquer irregularidade identificada em relação aos concorrentes de cada categoria implicará na imediata\u000D\u000Aexclusão ou na desclassificação dos infratores. Os concorrentes deverão se filiar à CBA através de uma Federação\u000D\u000AEstadual, sendo de responsabilidade do concorrente a entrega da documentação exigida e do valor a ser pago. A\u000D\u000Afiliação poderá ser feita na Secretaria de Prova, no dia que anteceder ao evento, ou de forma antecipada, através do\u000D\u000Ae\u002Dmail atendimento@fma.com.br, ou do WhatsApp 31 99950\u002D7788.\u000D\u000A3.3 Equipamentos de navegação:\u000D\u000A3.3.1 Para a categoria PRÓ será permitido qualquer equipamento de navegação\u003B\u000D\u000A3.3.2 Para a categoria TURISMO LIGTH somente será permitido o uso de equipamentos como celulares e tablets que\u000D\u000Atenham a antena de GPS integrada ao aparelho, sendo vetada o uso de qualquer equipamento ligado via bluetooth\u000D\u000Aaos equipamentos principais que façam medidas pelas rodas do carro ou via GPS. Estarão proibidos, os\u000D\u000Aequipamentos receptores de GPS Garmin GLO, HardBox, Totem NanoBOX e similares. Será vetado também o uso\u000D\u000Ade qualquer equipamento integrado ou não, que utilize as rodas dos carros para fazerem a medição.\u000D\u000ARally de Regularidade Sul Mineiro \u002D 2026 2/10\u000D\u000A3.4 Concorrentes admitidos:\u000D\u000A3.4.1 CATEGORIA PRO:\u000D\u000A3.4.1.1 Na categoria PRO, somente serão permitidas as inscrições de veículos 4x4 e concorrentes que constem no\u000D\u000Acadastro da CBA na categoria Graduado – PGRR (Piloto Graduado de Rally de Regularidade e NGRR (Navegador\u000D\u000AGraduado de Rally de Regularidade). Será também permitida a participação nessa categoria, de um concorrente\u000D\u000Afiliado como PTRR/PTRR1(Piloto Turismo de Rally de Regularidade) e NTRR/NTRR1 (Navegador Turismo de Rally\u000D\u000Ade Regularidade).\u000D\u000A3.4.2 TURISMO LIGHT:\u000D\u000A3.4.2.1 Nesta categoria serão permitidas as inscrições de veículos 4x4 e 4x2, e concorrentes cadastrados na CBA\u000D\u000Acomo PNRR (Piloto Novato de Rally de Regularidade) e NNRR (Navegador Novato de Rally de Regularidade)\u000D\u000Asomente será permitida as inscrições nesta categoria de concorrentes que não constem no cadastro CBA nas\u000D\u000Acategorias Turismo, Graduado e Master, ou que não tenham renovado sua licença PTRR/NTRR por três anos.\u000D\u000A3.4.2.2 Piloto 18 anos com CNH em seu prazo de validade, e navegador com idade mínima de 12 anos, desde que\u000D\u000Aapresente documento autorizado por um responsável legal, no ato de inscrição.\u000D\u000A3.4.2.3 Qualquer motorista habilitado que cumpra os requisitos dos regulamentos CDA/CBA, poderá solicitar licença\u000D\u000APNRR junto a FMA/CBA/Federações.\u000D\u000A3.4.2.4 Nas categorias TURISMO LIGHT, a FMA/CBA receberá a solicitações de cadastramento nas categorias PNRR\u000D\u000Ae NNRR, válidas, sem custo para os concorrentes. Caso o concorrente tenha interesse em receber sua Cédula\u000D\u000ADesportiva Nacional física, deverá solicitar à FMA, e pagar o valor da taxa de R$ 314,00 (Trezentos e quatorze reais),\u000D\u000Aprevista no regimento de custas da CBA. Para receber as licenças definitivas (emissão de cédula desportiva)\u000D\u000AFMA/CBA os competidores devem entregar ao comissário FMA, ou enviar para a sede da entidade, 01 foto 3x4 e\u000D\u000Aatestado médico recente, no qual conste a expressão apto para a participação em provas automobilísticas, além\u000D\u000Ade cópia da Carteira de Identidade.\u000D\u000A3.4.3 TODAS AS CATEGORIAS:\u000D\u000A3.4.3.1 Para todas as categorias, a troca de funções entre piloto/navegador/acompanhantes será permitida antes da\u000D\u000Alargada, desde que o navegador/acompanhante, ao assumir a função de piloto/navegador esteja devidamente\u000D\u000Ahabilitado junto a FMA/CBA como PNRR, PTRR1, PTRR, PGRR ou PMRR, e o piloto apresente sua CNH em seu\u000D\u000Aprazo de validade, com a devida licença/autorização do Diretor de Prova e/ou dos Comissários Desportivos, também\u000D\u000Aantes da largada.\u000D\u000A3.4.3.2 Na hipótese de caso fortuito ou força maior que obrigue a substituição após a largada, o fato deverá ser\u000D\u000Acomunicado à Organização do evento através de documento escrito, contendo o nome dos concorrentes substituídos,\u000D\u000Aaté 20 minutos após chegada do dia e/ou com antecedência mínima de 20 (vinte) minutos da largada da prova\u000D\u000Asubsequente. Os comissários desportivos avaliarão o caso, e deliberarão sobre a questão.\u000D\u000A3.4.3.3 Os competidores seguirão os critérios de licenciamento por categoria, listados abaixo, e nos casos omissos,\u000D\u000Aconforme a Seção IX do Capítulo V do CDA 2026.\u000D\u000A3.4.3.4 Para definição da categoria da Cédula Desportiva Nacional serão seguidos os critérios da CBA para emissão\u000D\u000Adas licenças constantes do CDA 2026. Serão válidos resultados de campeonatos oficiais nacionais e estaduais\u000D\u000Aobtidos no período de 2021 a 2025, e/ou a critério da CNR (Comissão Nacional de Rallye/CBA).\u000D\u000A3.4.3.5 Será permitida a participação de zequinhas e/ou acompanhantes na categoria 0. O número máximo de\u000D\u000AZequinhas (acompanhantes) será o número de ocupantes que o documento do veículo permitir.\u000D\u000A3.4.3.6 Na categoria Turismo Light serão admitidos acompanhantes menores de 10 (dez) anos e maiores de 08 (oito)\u000D\u000Aanos desde que com autorização dos Responsáveis Legais (comprovados com certidão de nascimento ou outro\u000D\u000Adocumento) que, necessariamente terão que estar participando do evento (dentro do mesmo veículo).\u000D\u000ARally de Regularidade Sul Mineiro \u002D 2026 3/10\u000D\u000A4 – SEGURANÇA.\u000D\u000A4.1 Veículos:\u000D\u000A4.1.1 Os veículos deverão possuir todos os itens obrigatórios e de segurança, tanto para os participantes quanto para\u000D\u000Aos veículos.\u000D\u000A4.2 Itens obrigatórios e de segurança para o veículo:\u000D\u000A4.2.1 Todos os equipamentos exigidos por lei\u003B\u000D\u000A4.2.2 Barra de proteção (Santo Antônio) ou gaiola, para veículos sem teto rígido\u003B\u000D\u000A4.2.3 Cinto de Segurança para todos os tripulantes, sendo de no mínimo três pontos para piloto e navegador\u003B\u000D\u000A4.2.4 Faróis, lanternas, luzes de freio e buzina funcionando\u003B\u000D\u000A4.2.5 Freios, sistema de direção e parte elétrica em perfeito estado\u003B\u000D\u000A4.2.6 Ferramentas, estepe e objetos pesados devidamente fixados no veículo\u003B\u000D\u000A4.2.7 Pneus em bom estado de conservação\u003B\u000D\u000A4.2.8 Ferramentas, estepe e objetos pesados devidamente fixados no veículo\u003B\u000D\u000A4.2.9 Saco para lixo\u003B\u000D\u000A4.3 Item obrigatório e de segurança para os competidores:\u000D\u000A4.3.1 CNH para o piloto, em seu prazo de validade\u003B\u000D\u000A5 – INSCRIÇÕES.\u000D\u000A5.1 As inscrições das duplas (piloto, navegador) interessados em participar do evento serão feitas através do\u000D\u000Apreenchimento da ficha de inscrição, disponível no https://oe.srv.br/SulMGRally\u000D\u000A5.2 O valor da taxa de inscrição para a dupla será de acordo com cada evento, acrescidos do valor da taxa de seguro\u000D\u000Ade responsabilidade civil contra terceiros, obrigatório, a ser definida, conforme artigo 67 do Código de Trânsito\u000D\u000ABrasileiro.\u000D\u000A5.3 As licenças PMRR/NMRR (Piloto e Navegador MASTER de Rally de Regularidade), PGRR/NGRR (Piloto e\u000D\u000ANavegador GRADUADO de Rally de Regularidade) e PTRR/NTRR, PTRR1/NTRR1 (Piloto e Navegador TURISMO\u000D\u000Ade Rally de Regularidade), deverão ser solicitadas e pagas junto à FMA – tel. 31 3271\u002D5840, atendimento de 13 às\u000D\u000A17h30min, com antecedência ou na véspera da prova, ou junto a outra Federação Estadual de Automobilismo,\u000D\u000Atambém com a devida antecedência.\u000D\u000A5.4 O Cadastramento como PNRR ou NNRR para a categoria Turismo Light não importará em custos para o\u000D\u000Aconcorrente. Caso haja o interesse no recebimento da respectiva Cédula Desportiva Nacional CBA, o concorrente\u000D\u000Adeverá efetuar o pagamento da taxa prevista de R$ 314,00 (Trezentos e quatorze reais), conforme Regimento de\u000D\u000ACustas da CBA.\u000D\u000A5.5 Nenhum concorrente que tenha licenças superiores poderá disputar na categoria Turismo Light ou na sua\u000D\u000Asubcategoria, nem como Zequinha (acompanhante).\u000D\u000A5.6 O ato da inscrição para a prova caracteriza, por parte dos concorrentes (piloto, navegador e “Zequinha”) e seus\u000D\u000Aresponsáveis legais, a concordância com este regulamento e com o Regulamento Padrão para Provas de Rally\u000D\u000ARegularidade 4x4 e 4x2– CBA – 2026 em sua íntegra, assumindo todos os riscos, com eles próprios ou com outrem,\u000D\u000Acom seus veículos e equipamentos, isentando promotores, organizadores, supervisores e patrocinadores de\u000D\u000Aquaisquer acidentes, independentemente do tipo ou natureza, que possam ocorrer antes, durante ou depois da\u000D\u000Aprova/passeio.\u000D\u000A5.7 A organização atribuirá a cada equipe/dupla um numeral de porta, que deverá ser usado durante toda a prova.\u000D\u000APara tal, poderá usar o critério que julgar mais apropriado.\u000D\u000A5.8 Serão fornecidos os numerais e adesivos dos patrocinadores do evento, disponíveis e definidos a critério da\u000D\u000Aorganização, sendo o participante obrigado a seguir o mapa de adesivação.\u000D\u000A5.9 Se for fornecida a camiseta do evento, será obrigatório o seu uso durante todo evento no sábado, sob pena de\u000D\u000Aexclusão, desclassificação ou multa na dupla a qual pertencer o infrator.\u000D\u000ARally de Regularidade Sul Mineiro \u002D 2026 4/10\u000D\u000A5.10 Durante a cerimônia de premiação, os tripulantes do veículo deverão trajar a camiseta do evento, e não poderão\u000D\u000Acolocar no pódio, banners ou bandeiras de qualquer tipo, sob pena de desclassificação ou multa.\u000D\u000A5.11 Na hipótese de uma dupla concorrente ser patrocinada por uma empresa com marca conflitante com a de um\u000D\u000Ados patrocinadores do evento, a mesma poderá ser dispensada de fixar a publicidade determinada pela organização,\u000D\u000Amediante o pagamento de 05 (cinco) vezes o valor da inscrição de sua categoria, e desde que apresente o pertinente\u000D\u000AContrato de Patrocínio devidamente registrado em cartório, e que nesse documento conste a proibição de\u000D\u000Apatrocinador conflitante. Ainda assim, os tripulantes do veículo nessa condição deverão obedecer ao disposto nos\u000D\u000Aitens 5.9 e 5.10, sob pena das sanções previstas nos dois itens.\u000D\u000A6 \u002D VISTORIAS: ADMINISTRATIVA, TÉCNICA e ADESIVAGEM.\u000D\u000A6.1 Verificação ou vistoria administrativa:\u000D\u000A6.1.1 Terá seu início na Secretaria de Prova e habilitará o concorrente para a vistoria técnica, e abrangerá: Quitação\u000D\u000Adas taxas de inscrição e do seguro obrigatório da dupla\u003B Pagamento ou apresentação da Cédula Desportiva Nacional\u000D\u000Ada CBA 2026 da dupla, RG da dupla e CNH do piloto, além de eventuais autorizações de acompanhantes menores.\u000D\u000A6.2 Vistoria técnica:\u000D\u000A6.2.1 Será realizada preferencialmente na véspera ou no próprio dia da prova, em local e horário constantes do\u000D\u000ARegulamento Particular de Prova \u002D RPP, a ser divulgado no site do evento, e disponibilizado para todos na secretaria\u000D\u000Ada prova.\u000D\u000A6.2.2 Pelo menos um dos membros da dupla deverá se fazer presente às vistorias Administrativa e Técnica,\u000D\u000Aportando a documentação do veículo e da dupla.\u000D\u000A6.2.3 Não será permitida a troca do veículo durante o evento.\u000D\u000A6.2.4 Somente poderão participar do Rally de Regularidade Sul Mineiro – 2026, veículos 4X4 e 4x2 (perante\u000D\u000Aavaliação e liberação da entidade organizadora através de seu comissário desportivo), de acordo com as normas do\u000D\u000AConselho Nacional de Trânsito (CONTRAN) e que forem aprovados na vistoria técnica prévia, conforme item 4 deste\u000D\u000Aregulamento.\u000D\u000A6.2.5 A organização e/ou comissários poderão proibir a participação de veículo que, a seu critério, não reunir as\u000D\u000Acondições mínimas de segurança.\u000D\u000A6.2.6 Os veículos poderão ser vistoriados a qualquer momento – antes, durante ou após a prova.\u000D\u000A6.2.7 Os adesivos promocionais fornecidos pela organização deverão ser colados conforme mapa de adesivos (se\u000D\u000Afornecido), sob pena de não ser liberado pela vistoria, de desclassificação ou multa.\u000D\u000A7 \u002D ORDEM DE LARGADA.\u000D\u000A7.1 A ordem de largada do evento será definida pela organização.\u000D\u000A7.2 É responsabilidade do concorrente a conferência do seu equipamento de navegação se está sincronizado com o\u000D\u000Asistema KRAKEN disponibilizado pela Organização (oficial). Eventuais disparidades entre o EQUIPAMENTO E O\u000D\u000ASISTEMA somente poderão ser questionadas até o momento da vistoria técnica.\u000D\u000A7.3 Para facilitar a identificação dos veículos da competição, estes deverão possuir numerais que serão fornecidos\u000D\u000Apelo ORGANIZADOR da prova.\u000D\u000A7.4 A Organização da prova (PC, imprensa etc.) adotarão o numeral “00” ou os dizeres ORGANIZAÇÃO ou APOIO.\u000D\u000ARally de Regularidade Sul Mineiro \u002D 2026 5/10\u000D\u000A8 – PONTUAÇÃO, CLASSIFICAÇÃO FINAL e DESEMPATE.\u000D\u000A8.1 Em caso de empate em cada uma das três provas previstas no item 8.6, o critério de desempate será: Maior\u000D\u000Anúmero de PC ́s zerados\u003B Maior número de PC ́s com 01 ponto, 02 pontos, 03 pontos, e assim sucessivamente.\u000D\u000A8.3 Para definição do vencedor de cada evento, e da entrega dos respectivos troféus, será considerada a menor soma\u000D\u000Atotal dos pontos perdidos em cada prova, após a aplicação dos descartes previstos no item. Em caso de empate na\u000D\u000Asoma dos pontos perdidos será declarada vencedora a dupla com o menor número de pontos perdidos (excluindose\u000D\u000Atodos os critérios de descartes) na soma das três provas. Persistindo o empate será declarada vencedora a dupla\u000D\u000Acom a melhor classificação na última prova do evento.\u000D\u000A8.4 Para efeitos de pontuação final do evento será dividido em 03 (três) provas.\u000D\u000A8.5 Uma prova só será considerada válida para o evento (com a respectiva pontuação dos classificados), se pelo\u000D\u000Amenos 20% dos PC ́s (postos de controle) previstos forem válidos.\u000D\u000A8.6 Somente marcarão pontos para a prova, a dupla que tiver passado por pelo menos 01 (um) posto de controle\u000D\u000Aválido por prova.\u000D\u000A8.7 Serão entregues troféus para as 05 (cinco) primeiras duplas de cada categoria (PRÓ 4x4, TURISMO LIGTH 4x4\u000D\u000Ae TURISMO LIGTH 4x2)\u000D\u000A9 – PLANILHA.\u000D\u000A9.1 No Rally de Regularidade Sul Mineiro – 2026 será adotado o sistema de final de trecho exato (FTE).\u000D\u000A9.2 Os horários de liberação da planilha aos inscritos poderão ser alterados conforme determinado no RPP\u000D\u000A(Regulamento Particular da Prova) no aplicativo da KRAKEN, e em PDF para o competidor imprimir se quiser.\u000D\u000A9.3 Os horários de liberação da planilha poderão ser alterados conforme determinado no RPP.\u000D\u000A9.4 É de responsabilidade dos concorrentes a conferência quanto à categoria, ao número de folhas, a ordem das\u000D\u000Afolhas e a sua legibilidade, antes do horário de largada. Não serão aceitas reclamações após o horário de largada\u000D\u000Aideal do concorrente.\u000D\u000A9.5 Adicionalmente, poderá ser distribuído um arquivo contendo a planilha eletrônica. Os interessados deverão trazer\u000D\u000Aos seus próprios equipamentos. É de responsabilidade dos concorrentes a conferência da planilha eletrônica com a\u000D\u000Aplanilha impressa, sendo que em caso de divergências, vale o exposto na planilha impressa. Não serão aceitas\u000D\u000Areclamações sobre erros na planilha eletrônica.\u000D\u000A10 – POSTOS DE CONTROLE – PC ́s.\u000D\u000A10.1 Os postos de cronometragem serão posicionados no decorrer do roteiro, em posições e quantidades não\u000D\u000Aconhecidas previamente pelos concorrentes. Eles serão divulgados, através da Ficha Técnica, logo após a chegada\u000D\u000Ado primeiro veículo de cada categoria. Não poderão ser inseridos novos PCs após a largada da prova. A Ficha Técnica\u000D\u000Aserá entregue aos Comissários Desportivos nomeados para o evento, antes da largada da prova.\u000D\u000A10.2 Cada PC válido que constar na Ficha Técnica deverá ter as seguintes informações: número do PC, tipo de PC,\u000D\u000Atrecho, distância do PC (medida em metros de sua localização no trecho), horário ideal de passagem, horário da\u000D\u000Apassagem do concorrente, penalização, erro em segundos no PC e pontos perdidos no PC\u000D\u000A10.3 Qualquer PC de tempo poderá ser transformado em PC de passagem, a critério do Diretor de Prova, com a\u000D\u000Aanuência dos Comissários Desportivos. O PC de passagem visa a confirmar se o concorrente terá feito o roteiro\u000D\u000Acorreto independentemente do tempo de passagem. Não passar por um PC de roteiro implica em uma penalização\u000D\u000Ade 6.000 pontos.\u000D\u000ARally de Regularidade Sul Mineiro \u002D 2026 6/10\u000D\u000A10.4 Velocidades máximas (Radar) \u002D Poderá haver controle de velocidade máxima em qualquer trecho da prova. Os\u000D\u000Alimites quando estabelecidos, serão divulgados no briefing oficial do evento ou constarão no livro de bordo (planilha).\u000D\u000A10.5 Haverá uma tolerância de 10% na velocidade máxima (pico de velocidade) estabelecida e dentro da faixa de\u000D\u000Atolerância será aplicada a penalidade de 1000 pontos, apenas para quem permanecer mais de 10 (dez) segundos\u000D\u000Aacima da velocidade máxima, por trecho detectado.\u000D\u000A10.6 Qualquer pico de velocidade de um competidor acima da tolerância de 10% da velocidade máxima estabelecida\u000D\u000Ano trecho implicará uma penalidade de 1000 pontos por pico atingido.\u000D\u000A10.7 Devido à existência dos critérios N\u002D1 e N\u002Di de descarte por prova, previstos nos itens 12.1.4.1 a 12.1.4.3, quando\u000D\u000Aalgum concorrente for prejudicado em um único PC por alguma pessoa ou veículo, mesmo que de apoio ou de\u000D\u000AOrganização, este PC não será cancelado por este motivo.\u000D\u000A11 \u002D OBSTRUÇÃO DA PISTA.\u000D\u000A11.1 Em caso de obstrução da pista, que prejudique mais de 20% (vinte por cento) das duplas de uma categoria, a\u000D\u000AOrganização poderá usar um dos seguintes recursos:\u000D\u000A11.1.1 Inserir um trecho neutralizado na planilha dos concorrentes afetados pela obstrução. Este neutro será\u000D\u000Ainformado pelo Diretor de Prova, pelos Comissários Desportivos ou pelo Fiscal da prova devidamente identificado no\u000D\u000Alocal da obstrução. O concorrente deverá assinar a lista de passagem no mesmo local onde confirmará a informação\u000D\u000Arecebida\u003B\u000D\u000A11.1.2 Aumentar o critério de descarte N\u002D1 para N\u002Dx, onde o valor de x será definido pela Organização, com a anuência\u000D\u000Ados Comissários Desportivos\u003B\u000D\u000A11.1.3 Transformar alguns dos PCs subsequentes à obstrução para PCs de passagem, com a anuência dos\u000D\u000AComissários Desportivos.\u000D\u000A11.1.4 O veículo que causar a obstrução, dependendo do motivo e a critério dos Comissários Desportivos, poderá ser\u000D\u000Apenalizado em pontos com sua pontuação do próximo PC, multa ou desclassificação da prova. Por exemplo: no caso\u000D\u000Ade um tombamento com obstrução da pista o veículo que obstruiu receberá o tempo que passar no próximo PC, e\u000D\u000Asomente este, enquanto para os outros competidores poderá ser PC de passagem.\u000D\u000A11.1.5 O competidor que parar para efetuar um socorro médico ou para desobstruir a pista de um veículo ou pessoa,\u000D\u000Apoderá requerer da organização que a média dos pontos que vinha tomando nos PC’s anteriores seja aplicado aos\u000D\u000APCs subsequentes até que esteja no tempo, desde que o atraso não seja superior a 30 minutos ou auto aplicar a\u000D\u000Arelargada conforme o item 19.2.1 do Regulamento Geral CBA para rally de regularidade 4x4 – 2024, essa situação\u000D\u000Adeverá ser comprovada por filmagem e ter o aval do comissário da FMA.\u000D\u000A12 \u002D PONTUAÇÃO POR PC.\u000D\u000A12.1 Pontuações:\u000D\u000A12.1.1 Para cada 01 (um) décimo de segundo de atraso \u003D 01 ponto perdido, até o limite de 10 (dez) minutos, após o\u000D\u000Aque perderá fixo 6.000 (seis mil) pontos.\u000D\u000A12.1.2 Para cada 01 (um) décimo de segundo de adianto \u003D 01 ponto perdido, até o limite de 10 (dez) minutos, após o\u000D\u000Aque perderá fixo 6.000 (seis mil) pontos. A passagem adiantada é representada com o sinal \u002D (menos), porém os\u000D\u000Apontos perdidos são somados pelo valor absoluto. Exemplos: 1,3s de atraso \u003D 13 pontos perdidos 0,4s de adianto \u003D\u000D\u000A\u002D 4 pontos perdidos Total de pontos perdidos \u003D 17 pontos perdidos.\u000D\u000A12.1.3 Os concorrentes serão classificados ao final de cada prova, conforme o menor número de pontos perdidos\u000D\u000Acom os devidos descartes de PC ́s.\u000D\u000A12.1.4 Para cada uma das três provas do evento, a apuração será feita com os seguintes critérios de descarte (N1) e\u000D\u000A(N\u002Di) cumulativamente:\u000D\u000A12.1.4.1 No critério N\u002D1 será descartado o pior PC válido com no máximo 10 minutos de atraso (\u003C 10 min.).\u000D\u000A12.1.4.2 No critério N\u002Di serão descartados os \u0022i\u0022 piores PCs válidos de cada concorrente com no máximo 02\u000D\u000Asegundos (\u003C\u003D 2 seg) de adianto ou 02 segundos (\u003C\u003D2 seg) de atraso.\u000D\u000A12.1.4.3 O valor \u0022i\u0022 refere\u002Dse a 1% dos PCs válidos da prova arredondado para baixo. Ex.: 61 PCs\u000D\u000Aválidos, 5% \u003D 3.05, portanto i \u003D 3 PCs).\u000D\u000ARally de Regularidade Sul Mineiro \u002D 2026 7/10\u000D\u000A13 \u002D SISTEMA DE RASTREAMENTO POR SATÉLITE.\u000D\u000A13.1 A apuração será feita através de equipamentos de rastreamento por satélite. O(s) equipamento(s) não será(ão)\u000D\u000Afornecido(s) pela Organização da prova e deverá(ão) ser instalado(s) mantendo\u002Dos no ou próximos ao para\u002Dbrisa. O\u000D\u000Adesrespeito a esta regra poderá alterar o sinal do GPS.\u000D\u000A13.2 A apuração será feita por 01 (um) dos 02 (dois) ou pelos 02 (dois) coletores de dados GPS, a critério da\u000D\u000Aorganização.\u000D\u000A13.3 No caso da instalação de 02 (dois) equipamentos de rastreamento por satélite, ambos os equipamentos serão\u000D\u000Autilizados para a apuração da performance dos concorrentes, considerando\u002Dse para tal sempre a melhor passagem\u000D\u000Aentre os 02 (dois) tempos apurados (passagem com a menor pontuação perdida em cada PC válido).\u000D\u000A13.4 Não serão aceitas reclamações para a comparação entre os equipamentos.\u000D\u000A13.5 O(s) coletor(es) de dados será(ão) removido(s) na chegada do concorrente, ou em outro local especificado pela\u000D\u000AOrganização e divulgado no briefing e/ou na planilha.\u000D\u000A13.6 Excepcionalmente, o equipamento poderá ser removido por outro concorrente ou pela Organização da prova no\u000D\u000Acaso de quebra ou abandono.\u000D\u000A13.7 O concorrente poderá não ter o seu tempo apurado para a prova/evento, sem direito a reclamação, se:\u000D\u000A13.7.1 Os coletores GPS não forem devolvidos a organização, ao final da última prova, até 20 minutos após o horário\u000D\u000Aideal de chegada do último concorrente da categoria.\u000D\u000A13.7.2 Caso o equipamento não chegue ao local da retirada instalado no próprio veículo, a dupla poderá ser\u000D\u000Adesclassificada da(s) prova(s) da(s) qual(is)tiver sido removido.\u000D\u000A13.7.3 É de responsabilidade de cada concorrente a devolução do(s) coletor (es) de dados caso de o mesmo não\u000D\u000Achegue ao local da devolução. Ex.: em caso de quebra do seu veículo.\u000D\u000A13.7.4 Mesmo se desclassificado / excluído, será da responsabilidade do concorrente a devolução do(s) aparelho(s),\u000D\u000Amesmo após o prazo. Caso contrário, será cobrado o valor definido no Termo de Responsabilidade.\u000D\u000A13.8 Interferências eletromagnéticas geradas pelo veículo do concorrente (deliberadamente ou não) podem inibir o\u000D\u000Afuncionamento do coletor de dados via GPS. Interferências deste tipo podem implicar na desclassificação do\u000D\u000Aconcorrente. Estes casos serão julgados pelos Comissários Desportivos. Obs.: Carregadores de celular, tablets,\u000D\u000Acelulares, rádios, cabos de vela não supressivos e outros equipamentos eletrônicos podem interferir no sinal do GPS.\u000D\u000AAs duplas concorrentes devem testar possíveis interferências de seu carro com um GPS com visor, antes de utilizálos\u000D\u000Adurante o evento.\u000D\u000A13.9 A organização não se responsabilizará se o competidor largar sem o(s) equipamento(s). Nesse caso, o\u000D\u000Aconcorrente estará automaticamente excluído ou desclassificado.\u000D\u000A14 – EXCLUSÃO OU DESCLASSIFICAÇÃO.\u000D\u000A14.1 Além do previsto no CDA 2026, serão passíveis de exclusão ou desclassificação, as duplas:\u000D\u000A14.1.1 Cujos integrantes (inclusos os acompanhantes \u0022zequinhas\u0022) ingerirem ou portarem em seus veículos bebidas\u000D\u000Aalcoólicas (recipientes/embalagens/latas cheias ou vazias), durante o transcurso da prova, entre a largada e a\u000D\u000Achegada das provas\u003B\u000D\u000A14.1.2 Que forem flagradas passando com seus veículos através de porteiras fechadas ou semiabertas, ou jogando\u000D\u000Alixo em qualquer ponto do trajeto.\u000D\u000A14.1.3 Que fecharem porteiras que estejam abertas a fim de atrasar adversários (salvo expresso na planilha).\u000D\u000A14.1.4 Que não prestarem socorro em caso de acidente\u003B\u000D\u000A14.1.5 Que substituírem qualquer dos concorrentes inscritos por outros em desacordo com os artigos (PONTUAÇÃO)\u000D\u000Ae (CATEGORIAS)\u003B\u000D\u000A14.1.6 Que desrespeitarem as decisões das autoridades do evento\u003B\u000D\u000A14.1.7 Que apresentarem informações incorretas ou falsas em sua Ficha de Inscrição, bem como inscreverem\u002Dse\u000D\u000Aem categorias que não sejam as suas.\u000D\u000A14.1.8 Que romperem cercas, trafegarem sobre plantações, hortas etc., ou exercerem qualquer ato de desrespeito à\u000D\u000Apropriedade alheia. Esta penalidade não isenta a dupla de responder e arcar com as responsabilidades legais e\u000D\u000Aprejuízos financeiros, decorrentes da infração, perante os prejudicados\u003B\u000D\u000ARally de Regularidade Sul Mineiro \u002D 2026 8/10\u000D\u000A14.1.9 Que praticarem atitudes antidesportivas como obstruir propositalmente a passagem de outro concorrente,\u000D\u000Aagredir ou desrespeitar os demais concorrentes ou membros da Organização em qualquer momento durante todo o\u000D\u000Aevento\u003B\u000D\u000A14.1.10 Em caso de acidente envolvendo veículos de terceiros (não concorrentes) ou transeuntes locais, o(s)\u000D\u000Aconcorrente(s) deverão avisar o mais rápido possível a Organização do evento através dos telefones dos\u000D\u000Aresponsáveis, e deverão permanecer no local até a chegada da Organização para receber as orientações\u000D\u000Anecessárias. A dupla concorrente que evadir\u002Dse do local e não cumprir esta determinação, além de ser desclassificada,\u000D\u000Aestará sujeita às penalidades previstas no Código de Trânsito Brasileiro e CDA 2026.\u000D\u000A15 – OUTRAS PENALIDADES.\u000D\u000A15.1 Penalidades em pontos perdidos, independentemente de outras sanções previstas no CDA 2026:\u000D\u000A15.1.1 Deixar de desobstruir a passagem para os outros concorrentes, em caso de pane ou qualquer incidente com\u000D\u000Ao veículo, sempre que possível \u003D 300 pontos\u003B\u000D\u000A15.1.2 Não utilização do cinto de segurança por qualquer integrante do time, inclusive o Zequinha \u003D 300 pontos (no\u000D\u000Acaso de reincidência, exclusão ou desclassificação)\u003B\u000D\u000A15.1.3 Não utilização do capacete, quando veículo sem teto rígido, por qualquer integrante do veículo, inclusive o\u000D\u000AZequinha \u003D 300 pontos (no caso de reincidência, desclassificação)\u003B\u000D\u000A15.1.4 Não fechar porteira se essa obrigatoriedade estiver prevista na planilha \u003D 300 pontos (por porteira)\u003B\u000D\u000A15.1.5 Pilotagem perigosa e /ou excesso de velocidade em trechos de deslocamento \u003D 1000 pontos\u003B\u000D\u000A15.1.6 Não respeitar os RADARES da PROVA, ultrapassando os limites estabelecidos no Artigo 10.4 \u003D 1000 pontos\u000D\u000Apor radar.\u000D\u000A15.1.7 Não passar pelo Posto de Controle \u003D 6.000 pontos\u000D\u000A15.2 Os casos omissos serão julgados pelos Comissários Desportivos da FMA nomeados para o evento.\u000D\u000A16 – APURAÇÃO\u000D\u000A16.1 As provas poderão apresentar padrões diferentes de apuração eletrônica.\u000D\u000A16.2 A Organização do evento divulgará o mapa dos Postos de Controles, contendo o posicionamento de cada um\u000D\u000Adeles nos diversos trechos e o horário ideal de passagem do “carro zero” pelos Postos de Controle.\u000D\u000A16.3 Qualquer questionamento quanto a erros de ROTEIRO (metragem no posicionamento dos PC ́s) só terá validade\u000D\u000Ase feita dentro do prazo de 30 minutos a partir do horário ideal de chegada do competidor.\u000D\u000A16.4 A Organização divulgará os resultados parciais, por “PC”, para conferência por parte dos competidores e abrirá,\u000D\u000Aa partir desta apresentação, o prazo de 30 (trinta) minutos para a recepção de eventuais reclamações, pedidos de\u000D\u000Acorreção (com exceção de questões sobre ROTEIRO). Findo esse prazo, não mais serão aceitas quaisquer\u000D\u000Areclamações ou pedidos de correção.\u000D\u000A16.5 Os resultados oficiais, uma vez homologados, não poderão ser alterados, exceto em casos excepcionais como,\u000D\u000Atroca não informada de competidores, irregularidades de inscrição pronunciada pela FMA.\u000D\u000A16.6 Eventuais falhas detectadas nas planilhas serão informadas pela organização no “briefing”, que poderá acontecer\u000D\u000Aa qualquer momento até o final da prova.\u000D\u000A16.7 O Diretor de Prova, a equipe de apuração, os comissários e a organização poderão cancelar PC ́s por motivos\u000D\u000Atécnicos.\u000D\u000ARally de Regularidade Sul Mineiro \u002D 2026 9/10\u000D\u000A17 – RECLAMAÇÕES E RECURSOS\u000D\u000A17.1 Todos os competidores que se julgarem prejudicados terão direito a apresentar RECLAMAÇÕES ou RECURSOS\u000D\u000AINDIVIDUAIS POR ESCRITO que serão encaminhadas ao Diretor de Prova e julgadas pelos Comissários\u000D\u000ADesportivos.\u000D\u000A17.2 Os procedimentos para as reclamações e recursos não descritos neste regulamento seguem o CDA 2026 no\u000D\u000Aque se referem a procedimentos, prazos e valores.\u000D\u000A17.3 As RECLAMAÇÕES deverão ser endereçadas ao Diretor de Prova e acompanhadas do pagamento de caução\u000D\u000Ade 2,5 UP ́s (Uma Unidade Padrão) para as reclamações Desportivas. (ver CAPÍTULO XVII e Anexo IV da CDA 2026).\u000D\u000A17.4 As cauções das reclamações procedentes serão devolvidas.\u000D\u000A17.5 O Diretor de prova, a equipe de apuração, os comissários desportivos e a organização atenderão por ordem de\u000D\u000Acategoria: PRO, TURISMO LIGTH 4x4 e TURISMO LIGTH 4x2, ou a seu critério, por ordem de chegada os pedidos\u000D\u000Ade pequenos ajustes e verificações de praxe, desde que:\u000D\u000A17.5.1 Sejam feitas dentro dos prazos estabelecidos\u003B\u000D\u000A17.5.2 Sejam feitos por escrito\u003B\u000D\u000A17.5.3 Sejam solicitados de forma ordeira, seguindo uma fila e uma ordem\u003B\u000D\u000A17.5.4 Tenham fundamentação técnica e seja passível de comprovação.\u000D\u000A17.6 Reclamações, recursos ou pedidos de correção de erros de ROTEIRO (metragem no posicionamento dos PC ́s,\u000D\u000Adesenhos, erros da planilha) só serão analisados se feitos dentro do prazo de 30 minutos a partir do horário ideal de\u000D\u000Achegada do competidor reclamante.\u000D\u000A17.7 O prazo para reclamações, recursos ou pedidos de correção para outros assuntos que não sejam ROTEIRO,\u000D\u000Aserá de 30 minutos após a divulgação dos RESULTADOS PARCIAIS.\u000D\u000A17.8 Os recursos contra as decisões comissários desportivos deverão ser impetrados em no máximo 30 minutos após\u000D\u000Aa publicação da decisão questionada, sem qualquer custo para o concorrente. (ver CAPÍTULO XVIII do CDA 2024).\u000D\u000A17.9 Faz parte das provas de rally de regularidade disputadas em estradas, casos fortuitos de obstáculos que causem\u000D\u000Aatrasos e atrapalhem as equipes. Obstáculos naturais, pontes caídas, atoleiros, veículos na contramão, veículos de\u000D\u000Aterceiros ou da prova parados, perdidos ou atolados, vacas, cavalos, cachorro, outros competidores atrasados não\u000D\u000Aserão motivos para reclamações ou recursos.\u000D\u000A18 \u002D TERMO DE RESPONSABILIDADE\u000D\u000A18.1 Todos os competidores, inclusive os acompanhantes (Zequinhas) deverão assinar, na secretaria do evento, o\u000D\u000A“Termo de Responsabilidade”, conforme modelo anexo a este regulamento e/ou disponível no site do evento.\u000D\u000A18.2 Os competidores e acompanhantes deverão entregar o(s) Termo(s) de Responsabilidade assinado(s) na\u000D\u000ASecretaria, antes da largada da prova.\u000D\u000A18.3 O piloto será o responsável para todos os efeitos legais por qualquer acompanhante do veículo que\u000D\u000Aeventualmente participe do evento sem ter assinado e entregue o Termo de Responsabilidade, ficando implícita sua\u000D\u000Aaceitação e concordância com o contido nesse documento.\u000D\u000ARally de Regularidade Sul Mineiro \u002D 2026 10/10\u000D\u000A19 \u002D COMISSÃO TÉCNICA.\u000D\u000A19.1 A Comissão Técnica do Rally de Regularidade Sul Mineiro – 2026 – terá como função efetuar a pontuação e\u000D\u000Aclassificação dos times durante o evento, admitir competidores para as categorias, além de estudar e sugerir a solução\u000D\u000Ados problemas que não estiverem previstos nos regulamentos, sendo formada por:\u000D\u000A19.1.1 Diretor de Prova.\u000D\u000A19.1.2 Comissários desportivos do evento, sendo um deles o representante da diretoria da FMA.\u000D\u000A19.2 Todas as reclamações impetradas cuja taxa de caução tenha sido paga pelos competidores, e eventuais recursos\u000D\u000Acontra as decisões dos comissários desportivos deverão ser analisados e julgados pelos comissários desportivos do\u000D\u000Aevento, após as averiguações de praxe, e a oitiva das sugestões da Comissão Técnica do evento.\u000D\u000A19.3 Caberá à diretoria da FMA, a autonomia para julgar, deliberar, e decidir sobre quaisquer casos omissos ou não,\u000D\u000Ase eventualmente algum problema relativo a qualquer prova ou ao evento, não for resolvido durante a competição.\u000D\u000A20 \u002D CESSÃO DE DIREITO DE USO DE IMAGEM.\u000D\u000A20.1 Os participantes cederão aos PROMOTORES, ORGANIZADORES, à FMA, aos e aos PATROCINADORES, sem\u000D\u000Aqualquer restrição, seu direito de imagem, antes, durante e após aprova, em fotos, publicações de qualquer natureza,\u000D\u000Areportagens em revistas e jornais, bem como qualquer aparição na mídia falada, escrita ou eletrônica, em filmes,\u000D\u000Adocumentários e quaisquer outros meios de comunicação.\u000D\u000A21 \u002D DISPOSIÇÕES GERAIS.\u000D\u000A21.1 A organização técnica do Rally de Regularidade Sul Mineiro – 2026 estará sob a supervisão da FMA.\u000D\u000A21.2 Todos os concorrentes inscritos deverão apresentar a Cédula Desportiva Nacional com validade para o exercício\u000D\u000A2026.\u000D\u000A21.3 Qualquer desrespeito ao Diretor de Prova, membros da Organização, oficiais da FMA ou a qualquer competidor\u000D\u000Aserá punido com a exclusão ou a desclassificação sumária do infrator, independentemente de outras sanções, e os\u000D\u000Aconcorrentes não terão direito à devolução dos valores pagos.\u000D\u000ABelo Horizonte, 02 de junho de 2026.\u000D\u000AFederação Mineira de Automobilismo\u000D\u000AAntônio Manoel dos Santos\u000D\u000APresidente

REGULAMENTO OFICIAL DA PROMOÇÃO Rally Sul Mineiro e D2FM\u000D\u000A\u000D\u000A\u0022CONCORRA A 2 INSCRIÇÕES PARA O RALLY SUL MINEIRO DE REGULARIDADE 2026\u0022\u000D\u000APromoção realizada pela D2 FM 95,3 e Rally Sul Mineiro de Regularidade.\u000D\u000A\u000D\u000A1. DA PROMOÇÃO\u000D\u000AA presente promoção tem como objetivo incentivar a participação do público no Rally Sul Mineiro de Regularidade 2026, premiando duas pessoas com uma inscrição integral (100%), cada uma, para participação na Categoria Light 4x2.\u000D\u000ASerão realizados dois sorteios independentes, conforme as datas previstas neste regulamento.\u000D\u000A\u000D\u000A2. DOS PRÊMIOS\u000D\u000ASerão sorteadas:\u000D\u000A•\u000901 inscrição integral (100%) para a Categoria Light 4x2 no dia 29/07/2026\u003B \u000D\u000A•\u000901 inscrição integral (100%) para a Categoria Light 4x2 no dia 04/08/2026. \u000D\u000ACada prêmio corresponde exclusivamente ao valor da inscrição da dupla vencedora paga em isenção da inscrição.\u000D\u000A\u000D\u000A3. COMO PARTICIPAR\u000D\u000APara participar da promoção, o interessado deverá cumprir TODOS os requisitos abaixo:\u000D\u000A✅ Seguir o Instagram oficial do Rally Sul Mineiro: @rallyregularidadesulmineiro\u000D\u000A✅ Seguir o Instagram oficial da D2 FM 95,3.\u000D\u000A✅ Curtir a publicação oficial da promoção.\u000D\u000A✅ Marcar 02 (dois) amigos diferentes nos comentários da publicação oficial.\u000D\u000A✅ Manter o perfil do Instagram configurado como PÚBLICO até a realização final do Rally Sul Mineiro previsto para termino no dia 09/08/2026 as 18:00hs, permitindo a conferência das regras e a divulgação da campanha.\u000D\u000A\u000D\u000A4. DAS INSCRIÇÕES NA PROMOÇÃO\u000D\u000A•\u0009Cada comentário válido representa uma participação. \u000D\u000A•\u0009É permitido participar quantas vezes desejar, desde que sejam marcados amigos diferentes em cada comentário. \u000D\u000A•\u0009Não serão aceitos: \u000D\u000Ao\u0009perfis comerciais\u003B \u000D\u000Ao\u0009perfis falsos\u003B \u000D\u000Ao\u0009perfis de empresas\u003B \u000D\u000Ao\u0009perfis criados exclusivamente para promoções\u003B \u000D\u000Ao\u0009marcação da mesma pessoa repetidamente\u003B \u000D\u000Ao\u0009marcação de celebridades ou perfis oficiais. \u000D\u000A\u000D\u000A5. DOS SORTEIOS\u000D\u000AOs sorteios estão previstos para:\u000D\u000A📅 29 de julho de 2026\u000D\u000A📅 04 de agosto de 2026\u000D\u000AA Comissão Organizadora poderá alterar as datas dos sorteios, antecipando\u002Dos ou adiando\u002Dos, caso haja necessidade operacional, técnica, institucional ou por motivo de força maior.\u000D\u000AQualquer alteração será divulgada nas redes sociais oficiais da D2 FM e do Rally Sul Mineiro.\u000D\u000AO sorteio se dará pela Radio D2FM em dias e horários a definir ou conforme já mencionado na própria rádio.\u000D\u000A\u000D\u000A6. DA UTILIZAÇÃO DO PRÊMIO\u000D\u000AO prêmio consiste em uma inscrição integral (100%) na Categoria Light 4x2.\u000D\u000AO vencedor poderá utilizar a inscrição como:\u000D\u000A•\u0009Piloto\u003B ou \u000D\u000A•\u0009Copiloto. \u000D\u000ADesde que atenda integralmente:\u000D\u000A•\u0009ao Regulamento Geral do Rally Sul Mineiro\u003B \u000D\u000A•\u0009às normas da Federação Mineira de Automobilismo (FMA), quando aplicáveis\u003B \u000D\u000A•\u0009à legislação brasileira de trânsito vigente. \u000D\u000A\u000D\u000A7. DA CAMISETA OFICIAL\u000D\u000AEm razão do prazo de produção e logística, os vencedores não poderão escolher previamente o tamanho da camiseta oficial do evento, salvo se houver disponibilidade.\u000D\u000AA camiseta será entregue exclusivamente no dia do Rally, em 08 de agosto de 2026, juntamente com o kit de participação, estando sujeita à disponibilidade de tamanhos.\u000D\u000A8. DA INTRANSFERIBILIDADE\u000D\u000A\u000D\u000AA inscrição concedida por esta promoção:\u000D\u000A•\u0009é pessoal\u003B \u000D\u000A•\u0009é individual\u003B \u000D\u000A•\u0009é intransferível\u003B \u000D\u000A•\u0009não poderá ser convertida em dinheiro\u003B \u000D\u000A•\u0009não poderá ser vendida, trocada ou repassada a terceiros. \u000D\u000ACaso o vencedor desista da participação, perderá automaticamente o direito ao prêmio.\u000D\u000A\u000D\u000A9. DA DESCLASSIFICAÇÃO\u000D\u000ASerá automaticamente desclassificado o participante que:\u000D\u000A•\u0009não cumprir qualquer requisito deste regulamento\u003B \u000D\u000A•\u0009deixar de seguir qualquer uma das páginas oficiais\u003B \u000D\u000A•\u0009estiver com perfil privado na data da conferência\u003B \u000D\u000A•\u0009fornecer informações falsas\u003B \u000D\u000A•\u0009praticar fraude ou qualquer ato que comprometa a lisura da promoção. \u000D\u000A\u000D\u000A10. AUTORIZAÇÃO DE USO DE IMAGEM\u000D\u000AOs vencedores autorizam, gratuitamente, a divulgação de seus nomes, imagens e vídeos relacionados à premiação para fins institucionais e promocionais do Rally Sul Mineiro e da D2 FM, sem qualquer ônus aos organizadores.\u000D\u000A\u000D\u000A11. DISPOSIÇÕES GERAIS\u000D\u000A•\u0009A participação nesta promoção implica na aceitação integral deste regulamento. \u000D\u000A•\u0009Casos omissos serão analisados e decididos pela Comissão Organizadora do Rally Sul Mineiro de Regularidade. \u000D\u000A•\u0009A Comissão Organizadora reserva\u002Dse o direito de alterar este regulamento, quando necessário, visando garantir a transparência, segurança e boa execução da promoção, divulgando previamente quaisquer alterações em seus canais oficiais. \u000D\u000A\u000D\u000AOrganização\u000D\u000ARally Sul Mineiro de Regularidade\u000D\u000AInstagram: @rallyregularidadesulmineiro\u000D\u000AWhatsApp Oficial: (35) 9 9152\u002D6246\u000D\u000AD2 FM 95,3

Regulamento — Prêmio Zerador JFL Alarmes\u000D\u000AO Rally Sul Mineiro de Regularidade apresenta uma novidade especial: o Prêmio Zerador JFL Alarmes, que reconhecerá a dupla com o melhor desempenho nos Postos de Controle (PCs).\u000D\u000A\u000D\u000A1. Participação\u000D\u000AParticipam automaticamente da premiação todas as duplas regularmente inscritas na prova, independentemente da categoria.\u000D\u000A\u000D\u000A2. Critério da premiação\u000D\u000ASerá vencedora a dupla que obtiver a maior quantidade de PCs zerados, conforme os resultados oficiais apurados pelo sistema de cronometragem da prova.\u000D\u000AEntende\u002Dse como “zerar um PC” a passagem pelo Posto de Controle com desvio igual a zero em relação ao tempo ideal determinado pela organização.\u000D\u000A\u000D\u000A3. Classificação geral\u000D\u000AA disputa será realizada em classificação única e geral, sem qualquer distinção entre categorias.\u000D\u000ASomente uma dupla será premiada, composta por piloto e copiloto.\u000D\u000A\u000D\u000A4. Critérios de desempate\u000D\u000ACaso duas ou mais duplas terminem com a mesma quantidade de PCs zerados, serão aplicados, nesta ordem:\u000D\u000A1.\u0009Maior quantidade de resultados com desvio de 1 ponto\u003B\u000D\u000A2.\u0009Maior quantidade de resultados com desvio de 2 pontos\u003B\u000D\u000A3.\u0009Maior quantidade de resultados com desvio de 3 pontos e assim sucessivamente.\u000D\u000A\u000D\u000A5. Premiação\u000D\u000AA dupla vencedora receberá duas jaquetas de frio oferecidas pela JFL Alarmes, sendo:\u000D\u000A•\u0009Uma jaqueta para o piloto (tamanho único)\u003B\u000D\u000A•\u0009Uma jaqueta para o copiloto (tamanho único).\u000D\u000ATamanhos, modelos, cores, disponibilidade e forma de entrega estarão sujeitos às condições definidas pela organização do evento.\u000D\u000A\u000D\u000A6. Resultado oficial\u000D\u000AA premiação será definida somente após a divulgação do resultado oficial e a conclusão do prazo para eventuais recursos.\u000D\u000APCs cancelados, desconsiderados ou invalidados pela direção de prova não serão contabilizados.\u000D\u000A\u000D\u000A7. Condições gerais\u000D\u000AA dupla deverá cumprir integralmente os regulamentos da prova e não poderá ter sido desclassificada ou excluída do evento.\u000D\u000AOs casos não previstos neste regulamento serão analisados e decididos pela organização do Rally Sul Mineiro de Regularidade, em conjunto com a direção de prova.\u000D\u000A\u000D\u000ARally Sul Mineiro de Regularidade\u000D\u000APrêmio Zerador JFL Alarmes — precisão que merece reconhecimento!

RALLY DE REGULARIDADE SUL MINEIRO \u002D 2026 \u000D\u000A \u000D\u000A \u000D\u000AEVENTO ÚNICO – 07, 08 e 09 de AGOSTO – SANTA RITA DO SAPUCAÍ \u002D MG \u000D\u000A \u000D\u000A \u000D\u000ARALLY MG \u000D\u000A \u000D\u000A \u000D\u000A \u000D\u000A \u000D\u000A \u000D\u000AREGULAMENTO PARTICULAR DE PROVA \u000D\u000A \u000D\u000A \u000D\u000A1 – PROMOÇÃO: RALLY SUL MINEIRO E RALLY MG PROMOÇÕES E EVENTOS LTDA. \u000D\u000A \u000D\u000A2 – ORGANIZAÇÃO E SUPERVISÃO: FMA \u000D\u000A \u000D\u000A3 – APOIO: Prefeitura Municipal de Santa Rita do Sapucaí, Prefeitura Municipal de Itajubá, INATEL – Instituto Nacional de Telecomunicações, \u000D\u000AÔnitra Tecnologia, Sapucaia Hotel, Cervejaria Monte Verde, Rádio D2FM, Elo Forte Segurança, PLASTIFIL Lacres Retráteis, Boteco Seo \u000D\u000ASumido, Impact Brasil Comunicação Visual, JFL Alarmes, Acampamento Pedra do Osso, Banca do Dito, Monte Libano, Oficina do Chopp. \u000D\u000A \u000D\u000A4 – AUTORIDADES GOVERNAMENTAIS: Governador do Estado de Minas Gerais – Mateus Simões de Almeida \u000D\u000A \u000D\u000A5 – AUTORIDADE DESPORTIVA: Presidente da FMA – Antônio Manoel dos Santos \u000D\u000A \u000D\u000A6 – AUTORIDADES DA PROVA: Comissários Desportivos FMA – Wilson Davi Soares e Ricardo Ubaldo de Vasconcellos. \u000D\u000A Diretor de Prova – Marcos Azevedo Moreira. \u000D\u000A Diretor Adjunto e Diretor Técnico – Lobsang Max. \u000D\u000A Diretora de Apuração – Gislane M. Vieira. \u000D\u000A \u000D\u000A7 – CRONOMETRAGEM: Kraken Rally – Danilo Rêgo \u000D\u000A \u000D\u000A8 – INSCRIÇÕES: Pelo www.rallybrasil.com.br, sendo: R$ 400,00 para a cat. OPEN, R$ 350,00 para a cat. LIGTH 4x4 e R$ 300,00 para \u000D\u000Aa cat. LIGTH 4x2 com seguro de responsabilidade civil contra terceiros, já incluído\u003B \u000D\u000A \u000D\u000A8.1 Categoria Open 4x4: Na categoria open somente serão permitidas as inscrições de concorrentes que constem no cadastro da CBA na \u000D\u000Acategoria Graduado – PGRR e NGRR. É também permitida a participação nesta categoria de um concorrente filiado como PTRR/PTRR1 e \u000D\u000ANTRR/NTRR, desde que o outro concorrente da dupla seja filiado como PGRR / NGRR. A simples participação na categoria de um \u000D\u000Aconcorrente filiado como PTRR /PTRR1/ NTRR /NTRR1 não implica na sua promoção automática\u003B \u000D\u000A8.2 Categoria Turismo Light 4x4: aberta a iniciantes, concorrentes portadores da Cédula Desportiva CBA PTRR/NTRR, ou apenas \u000D\u000Acadastrados no sistema da CBA. \u000D\u000A8.3 Categoria Turismo Light 4x2: aberta a iniciantes, concorrentes portadores da Cédula Desportiva CBA PNRR/NTRR, ou apenas \u000D\u000Acadastrados no sistema da CBA. \u000D\u000A8.4 AS INSCRIÇÕES SERÃO ENCERRADAS ÀS 23:59 HORAS DO DIA 06/08/2026. \u000D\u000A \u000D\u000A9 – PROGRAMAÇÃO: \u000D\u000A9.1 06 de agosto – quinta feira, 20 horas, Briefing, (link vai ser disponibilizado no grupo dos inscritos) obrigatório a todos os inscritos\u003B \u000D\u000A9.2 07 de agosto – sexta feira,16 hora, liberação das planilhas KRAKEN e em PDF para quem quiser imprimir\u003B \u000D\u000A9.3 07 de agosto – sexta feira 18 horas aula prática do aplicativo de navegação KRAKEN na Oficina do Chopp, PRAÇA de EVENTOS, \u000D\u000ASanta Rita do Sapucaí, MG\u003B \u000D\u000A9.4 08 de agosto – sábado: \u000D\u000A 07h00min – Abertura da secretaria de prova, início da vistoria técnica, adesivação PRAÇA de EVENTOS, Santa Rita do \u000D\u000A Sapucaí, MG\u003B \u000D\u000A 08h30min – Encerramento da secretaria e vistoria PRAÇA de EVENTOS, Santa Rita do Sapucaí, MG\u003B \u000D\u000A 09h01min – Largada do 1° carro na PRAÇA de EVENTOS, Santa Rita do Sapucaí, MG\u003B \u000D\u000A 12h30min – Neutro no Boteco SEO SUMIDO no PARQUE DA CIDADE em Itajubá, MG\u003B \u000D\u000A 16h00min – Chegada do 1º carro na PRAÇA de EVENTOS, Santa Rita do Sapucaí, MG\u003B \u000D\u000A 17h30min – Entrega do resultado na PRAÇA de EVENTOS, Santa Rita do Sapucaí, MG\u003B \u000D\u000A 18h00min – Premiação na PRAÇA de EVENTOS, Santa Rita do Sapucaí, MG\u003B \u000D\u000A9.5 09 de agosto – domingo: \u000D\u000A 10h00min às 20h00min– Confraternização na PRAÇA de EVENTOS, Santa Rita do Sapucaí, MG\u003B \u000D\u000A \u000D\u000A10 – ROTEIRO DO RALLY – POR ORDEM ALFABÉTICA E DISTÂNCIA DAS PROVAS: O evento se desenvolverá nos municípios de \u000D\u000AItajubá, Maria da Fé, Pedralva e Santa Rita do Sapucaí, num total de aproximadamente 140 km entre neutralizados e trechos de regularidade. \u000D\u000A \u000D\u000A11 \u002D PREMIAÇÃO: No caso de empate na somatória dos pontos das três provas do evento, a melhor colocação para o pódio será definida \u000D\u000Aem favor da dupla que tiver alcançado o maior número de primeiros lugares. Se ainda assim persistir o empate, será declarada vencedora \u000D\u000Ado evento, a dupla que tiver alcançado a melhor colocação na última prova do evento. \u000D\u000A \u000D\u000A12 – RECLAMAÇÕES: Eventuais reclamações deverão ser apresentadas ao Comissários Desportivos FMA de acordo com os procedimentos \u000D\u000Adeterminados pelo CÓDIGO DESPORTIVO DO AUTOMOBILISMO 2026, da CBA. \u000D\u000A \u000D\u000A13 – REGULAMENTAÇÃO: Este evento estará submetido ao CDA – Código Desportivo do Automobilismo 2026, ao Regulamento Geral \u000D\u000ARally de Regularidade Sul Mineiro – 2026 – CBA, ao Regulamento Geral CBA, a este Regulamento Particular e aos eventuais adendos que \u000D\u000Aporventura vierem a ser emitidos. \u000D\u000A \u000D\u000A \u000D\u000ABelo Horizonte, 07 de julho de 2026. \u000D\u000A \u000D\u000A \u000D\u000A \u000D\u000AFederação Mineira de Automobilismo.

Regulamento — Troféu Lanterna Vermelha\u000D\u000AO Rally Sul Mineiro de Regularidade institui o Troféu Lanterna Vermelha, uma premiação simbólica destinada a reconhecer a perseverança, o espírito esportivo e a determinação das duplas que concluírem a prova.\u000D\u000A\u000D\u000A1. Objetivo\u000D\u000AO Troféu Lanterna Vermelha será concedido à dupla que terminar na última colocação oficial de sua categoria, desde que cumpra todas as condições previstas neste regulamento.\u000D\u000A\u000D\u000A2. Categorias participantes\u000D\u000AA premiação será realizada separadamente em cada categoria que possuir mais de cinco duplas oficialmente inscritas e confirmadas na prova.\u000D\u000ACategorias com cinco ou menos duplas não participarão desta premiação, considerando que a premiação regular com troféus contempla até a quinta colocação de cada categoria.\u000D\u000A\u000D\u000A3. Critério para premiação\u000D\u000ASerá premiada a dupla que ocupar a última posição na classificação oficial de sua categoria, desde que:\u000D\u000ATenha realizado a largada oficial\u003B\u000D\u000ATenha concluído a prova\u003B\u000D\u000ATenha passado pelo controle final dentro das condições estabelecidas\u003B\u000D\u000ANão tenha sido desclassificada ou excluída\u003B\u000D\u000ATenha cumprido as determinações dos regulamentos da prova.\u000D\u000A\u000D\u000A4. Duplas que não concluírem a prova\u000D\u000ADuplas que abandonarem, não concluírem o percurso, não registrarem sua chegada ou forem desclassificadas não poderão receber o Troféu Lanterna Vermelha.\u000D\u000AA premiação será destinada exclusivamente à última dupla entre aquelas oficialmente classificadas na categoria.\u000D\u000A\u000D\u000A5. Quantidade de premiados\u000D\u000ASerá premiada somente uma dupla por categoria elegível, correspondente à última colocada na classificação oficial.\u000D\u000AA premiação será representada pelo Troféu Lanterna Vermelha, destinado à dupla formada por piloto e copiloto.\u000D\u000A\u000D\u000A6. Empates e alterações no resultado\u000D\u000ACaso ocorram empates, penalizações, recursos ou alterações na classificação, será considerada a posição definida no resultado oficial definitivo da prova.\u000D\u000A\u000D\u000A7. Entrega do troféu\u000D\u000AA entrega será realizada durante a cerimônia oficial de premiação do evento.\u000D\u000AA presença do piloto, do copiloto ou de um representante autorizado da dupla poderá ser exigida para o recebimento do troféu.\u000D\u000A\u000D\u000A8. Espírito da premiação\u000D\u000AO Troféu Lanterna Vermelha possui caráter esportivo, descontraído e comemorativo. Seu objetivo não é desmerecer o resultado da dupla, mas valorizar quem enfrentou os desafios do percurso e permaneceu na competição até o final.\u000D\u000A\u000D\u000A9. Disposições gerais\u000D\u000AOs casos não previstos serão analisados e decididos pela organização do Rally Sul Mineiro de Regularidade, em conjunto com a direção de prova.\u000D\u000A\u000D\u000ATroféu Lanterna Vermelha — porque concluir o desafio também merece reconhecimento!